Mantenimiento de Autos Eléctricos: Diferencias Clave con los Vehículos a Gasolina

Cada vez más dominicanos se suman a la movilidad eléctrica, atraídos por los bajos costos de operación y el compromiso ambiental. Pero una de las preguntas más frecuentes es: ¿cómo se diferencia el mantenimiento de un auto eléctrico (EV) frente a uno de gasolina?

La respuesta es clara: los autos eléctricos necesitan menos mantenimiento, aunque requieren atención especializada en sistemas que no existen en los vehículos tradicionales.

1. Menos piezas móviles, menos desgaste

• No hay cambios de aceite.
• No hay bujías, correas de distribución ni inyectores.
• Menor probabilidad de fallas mecánicas.

👉 Resultado: menos visitas al taller y menores costos de servicio.

2. Fluidos que sí requieren atención

• Refrigerante del sistema de batería: esencial para mantener la temperatura óptima de las celdas.
• Líquido de frenos: igual que en los autos tradicionales, debe reemplazarse periódicamente.
• Aceite de la caja reductora (en algunos modelos): se cambia con menor frecuencia que una transmisión convencional.

3. Frenos y neumáticos

• Gracias al frenado regenerativo, los frenos en un EV duran mucho más.
• Los discos y pastillas deben inspeccionarse regularmente.
• Los neumáticos pueden desgastarse más rápido debido al alto torque instantáneo.

4. Repuestos y servicio especializado

• Batería de baja tensión (12V o 16V en algunos modelos nuevos).
• Puertos de carga y conectores.
• Componentes del tren delantero y suspensión.

En República Dominicana, Zero EmisiónRD y su división EVolution Parts garantizan la disponibilidad de repuestos originales y servicio especializado, algo crucial para que tu EV siempre esté en óptimas condiciones.

5. Costos de mantenimiento: EV vs Gasolina

• En promedio, mantener un auto eléctrico cuesta hasta 40% menos que uno de combustión.
• Menos fluidos que reemplazar.
• Menos piezas de desgaste.
• Mayor eficiencia energética.

Zero EmisiónRD: Tu Centro Especializado en EVs

• Cambio de baterías de baja tensión.
• Revisión de tren delantero y suspensión.
• Diagnóstico y reparación de puertos de carga.
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